Direcţia poliţiei rutiere MAI, în comun cu Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor şi organele administraţiei publice locale, a supus examinării complexe drumurile publice din ţară la capitolul determinării nivelului de pregătire a organizaţiilor rutiere şi administraţiei publice locale pentru întreţinerea şi exploatarea drumurilor publice, în special în perioada de toamnă-iarnă, cît şi înzestrarea acestora cu mijloace necesare pentru asigurarea securităţii circulaţiei rutiere.
În rezultatul acestor examinări s-a constatat, că din lungimea totală a drumurilor naţionale, corespund normelor stabilite doar aproximativ 30 %, altele 70% au o durată de exploatare depăşită.
Din totalul necesar de 18200 indicatoare rutiere, pe drumurile naţionale lipsesc circa 6500 indicatoare rutiere, pe drumurile locale necesarul fiind 23000, aproximativ 8300 indicatoare rutiere necesită a fi instalate. Necesită a fi renovate 5100 indicatoare rutiere pe drumurile naţionale şi locale.
Situaţia menţionată s-a creat datorită faptului efectuării volumului mic a lucrărilor de reparaţie capitală şi curentă a drumurilor publice, cît şi a încălcărilor frecvente a normelor tehnologice, care s-au produs în timpul efectuării acestor lucrări.
Necătînd la faptul, că întreprinderile de exploatare a drumurilor efectuează un şir de lucrări, îndreptate la menţinerea acestora în stare de siguranţă, totuşi, au fost depistate multiple lacune în întreţinerea drumurilor, care se reflectă negativ asupra securităţii participanţilor la trafic.
Cele mai afectate drumuri naţionale rămîn a fi: R20 Rezina-Orhei-Călăraşi, sectorul de drum Rezina-Orhei, R9 Soroca-Arioneşti-Moghileov Podolsc, R23 Criuleni-Brăneşti-Ivancea, R53 Glodeni-Cobani, R57, R32 R2 Puhoi-Căinari-Sălcuţă, km 36, 40-41, R29 Bender-Căinari-Rezeni, R47 Cimişlia-Iargara-Sărata Nouă, M3 Chişinău-Cimişlia-Vulcăneşti-Giurgiuleşti-frontiera cu Romania, km. 146-177, R36 Basarabeasca-Ceadîr Lunga-Taraclia, km 0-36, R46 Pleşeni-Iargara, R3 Chişinău-Hînceşti-Cimişlia-Basarabeasca, km 9-88, R35 Basarabeasca-Comrat, R11 Ocniţa-Briceni, km 13-17, R18 Floreşti-Sîngerei, R57 R7 Branişte-Călineşti-Făleşti, R44 Călăraşi-Lozova-Hînceşti, etc.
Partea carosabilă a acestor drumuri este deteriorată, persistă denivelări, aproximativ 30 % din mijloacele tehnice de dirijare a circulaţiei lipsesc.
De asemenea, pe majoritatea din aceste segmente de drum lipsesc şi bornele kilometrice, fapt, ce nu permite de a fixa datele accidentelor rutiere la un reper anumit.
O altă problemă, care nu se soluţionează în ultimii ani de către administratorii drumurilor - stoparea procesului de alunecare a terenurilor adiacente drumurilor publice.
Astfel, din categoria nominalizată rămîn a fi afectate sectoarele de drum R15 Bălţi-Glodeni, km 20, R26 Tiraspol-Cimişlia, km 84, R1 Chişinău-Ungheni- Sculeni-frontiera cu România, km 47, M14 Brest-Briceni-Chişinău-Tiraspol-Odesa, km 628, 630, 648, 760 şi 900, R6 M1 Ialoveni, km 3 şi 5, R20 Rezina-Orhei-Călăraşi, km 89+200m, R17 Făleşti-Pârliţa, km 27, R42 Ungheni-Măcăreşi- Bărboieni, km 21 şi 25, R25 Bucovăţi-Nisporeni-Bărboieni, km 23 şi 30, R33 Hînceşti-Lăpuşna M1, km 28, R16 Bălţi-Făleşti-Sculeni, km 27, M2 Chişinău- Soroca-frontiera cu Ucraina, km 152, etc.
În urma verificării organizaţiilor rutiere SA ,,Drumuri” din teritoriu s-a constatat, că gradul de pregătire a acestora pentru asigurarea circulaţiei rutiere în perioada de iarnă este necorespunzător.
La moment, la dispoziţia agenţilor economici, ce activează în domeniul respectiv, sunt 584 de mijloace tehnice speciale pentru întreţinerea drumurilor, dintre care 535 sunt în stare de funcţionare, ceea ce constituie 91 % din numărul total. Majoritatea tehnicii este uzată, avînd termenul de exploatare îndelungat. Starea tehnică a acestor mecanisme nu poate asigura operativitatea efectuării lucrărilor de întreţinere a drumurilor pe timp de iarnă.
O situaţie mai dificilă la acest compartiment este creată la întreprinderile specializate ale administraţiei publice locale. La balanţa acestora se află 305 de unităţi de transport speciale, dintre care 23 unităţi nu corespund cerinţelor tehnice. Din numărul total de transport, aproximativ 66 % aparţin organizaţiilor municipale Chişinău şi Bălţi.
La capitolul aprovizionării cu material antiderapant s-a constatat, că volumul depozitat, pînă la momentul controlului pentru întreţinerea drumurilor publice în stare de siguranţă este următorul: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor - 45000 m3 şi întreprinderile administraţiei publice locale – 18040 m3, din care 15923 m3 aparţin municipiilor Chişinău şi Bălţi.
Odată cu trecerea la perioada de iarnă Direcţia poliţiei rutiere atenţionează participanţii la trafic să ţină cont de condiţiile rutiere, dublînd atenţia.
În mod prioritar cerem de la conducătorii auto să fie schimbate cauciucurile de iarnă, acumulatoarele, lichidele din sistemul de răcire de tip antigel, ce se folosesc în perioada de iarnă, adică să corespundă standardelor şi normelor tehnice de exploatare.
Concomitent este necesară reglarea sistemului de frînare, dispozitivelor de direcţie, iluminare şi semnalizare, de ştergere a parbrizului din parte conducătorului şi înlăturarea altor defecţiuni. Executarea acestor măsuri în mare măsură va contribui la deplasarea în siguranţă pe drumurile publice ale ţării.
O atenţie deosebită este necesar de atras la deplasările cu automobilul la cursă lungă. În acest caz conducătorul auto este necesar să ţină cont de prognozul climateric, starea drumurilor şi neapărat ca automobilul să fie dotat cu semnalul de avertizare, vestă luminiscentă, funia de remorcă respectivă şi lopăţică.
Rugăm ca toţi participanţii la trafic să se abţină de la deplasări cu automobilul în caz dacă sînt înregistrate precipitaţii abundente sub formă de zăpadă. Dacă această deplasare este strictă necesară, în mod obligatoriu cerem de la conducătorul auto executarea indicaţiei agentului de circulaţie. Totodată, solicităm intervenţia fiecărui conducător auto la informarea poliţiei rutiere despre blocajele înregistrate pe traseele republicii. Această informaţie o puteţi transmite la telefonul: 255920, care funcţionează în regim non-stop.
Reamintim tuturor conducătorilor auto şi în deosebi celor antrenaţi în transportul de călători public, care încă n-au reuşit să schimbe anvelopele de iarnă, în mod prioritar să doteze autovehiculele pentru exploaterea lor pe timp de iarnă. Totodată luând în consideraţie faptul, că în perioada de toamnă-iarnă considerabil este redusă vizibilitatea, сerem conformarea necondiţionată cerinţelor regulamentului circulaţiei rutiere care obligă conducătorul auto să conecteze lumina de întîlnire în faruri în cazul deplasării pe timp de zi pentru atenţionarea altor participanţi la trafic, să respecte normele de securitate pasivă (centura de siguranţă, evitarea convorbirilor telefonice la volan etc.).
Atenţie! Săniuşul în preajma părţii carosabile este strict interzis!
Conducătorii auto sa nu parcheze mijloacele de transport pe arterele principale, cît şi în zonele rezidenţiale, pentru a permite serviciilor abilitate deszăpezirea căilor de acces în curţi şi alte locuri publice.